The lang haul

Zo is het dan eindelijk zover. Wij gaan voor een langere periode op reis. Ons appartement is nu bewoond door Robin, die net als wij wacht op de oplevering van het nieuwe appartement aan de Coehoornstraat. Opnieuw houden we een reisverslag bij. Maar dat zal niet dagelijks zijn. Blijft het steeds een verrassing.

Afgelopen zaterdag zijn we na diverse vergaderingen op het Vinkel halverwege de middag vertrokken. Rustig aan, geen grote dagetappes want we hebben de tijd. Alleen slecht weer kan ons opjagen. Oh ja en het gebruikelijke verkeersinfarct bij Antwerpen.We zijn gestopt in Gavere, daar waren we eerder ook al maar er is wat uit te zoeken. Op 23 juli 1453 werd een van de tien grootste veldslagen van de LageLanden hier uitgevochten. Het was het laatste gevecht tussen opstandige burgers van Gent en Filips de Goede, hertog van Bourgondië. Aan Gentse zijde vielen 16000 slachtoffers. Zal bij de hertog niet veel minder zijn geweest. Ging over heffingen en belastingen. In het centrum van Gavere staat een standbeeld van een nors kijkende ridder. Valeir geheten. Er is een wandeltocht langs wat markante punten. De naam Valeir wordt ook gebruikt voor bieren, koekjes, paté en pralines. Creatieve middenstand zullen we maar zeggen. Hardwerkende Belgen.

Op zondag zijn we na Gavere naar Peronne in F gereden, lijkt een saaie plek, maar het is een interessant plaatsje. Gelegen in het slagveld van de eerste wereldoorlog zijn daar diverse sporen van en een prachtig museum. Ook is er een fantastische brocanterie midden in het centrum, mocht niks kopen natuurlijk!

Maandag richting Compiegne voor een bezoek aan de plek van de wapenstilstand in 1918.Los van het monument voor Marechal Foch staat daar een museum met veel info en materiaal uit de eerste wereldoorlog. Ook staat daar het treinstel waarin in 1918 de Duitsers de wapenstilstand moesten ondertekenen. In datzelfde treinstel heeft dan in 1940 de Franse capitulatie aan de Duitsers plaatsgevonden. De Duitsers hebben daarvoor dat treinstel uit een gebouw gehaald en vervolgens na de capitulatie meegenomen naar Berlijn. Alles wat aan de Duitse vernedering in 1918 deed denken werd opgeblazen. Het treinstel is via wat omzwervingen in 1945 volledig uitgebrand ( per ongeluk ?). Na de tweede wereldoorlog hebben de Fransen een identiek rijtuig gevonden en in detail gerestaureerd . Dat staat hier in bossen bij Compiegne en in het opnieuw opgebouwde en uitgebreide museum.

Nu staan we in de miezerregen in Montmirail